カスタム2026-06-28
トラッカーという流儀──フラットトラックの泥と速度が生んだカスタムの原液
フラットトラックレース由来のトラッカーカスタム。競技の構造から現代ハーフリッタの作法まで、元祖との差異を腰を据えて解く。
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カスタム2026-06-20
ボバーという流儀 — リアフェンダーを切り詰め、サスを殺し、座面をひとつにする理由
ボバースタイルの本質をハードテイル化・フェンダーカット・シングルシートの三要素から構造と歴史の両面で解きほぐす。
カスタム2026-06-19
現代アドベンチャー5強──R 1250 GS、Ténéré 700、そして残り3台が描く「どこへでも行ける」の設計思想
R 1250 GS、Ténéré 700、CRF1100L、Multistrada V4、1290 Super Adventure。5台の構造と思想を比較する。
カスタム2026-06-18
ロングフォークとシシーバーが描く直線──ウエストコースト・チョッパーという流儀
長いフォーク、高く突き立つシシーバー。西海岸で育ったチョッパーの設計思想と流派を構造から読み解く。
カスタム2026-06-17
チョッパーという病——Wild Onesの残像とサルベージ・ビルダーが繋ぐ切断の美学
1950年代の映画が刻んだ原風景から現代のサルベージ・ビルダーまで、チョッパーの構造と思想を辿る。
カスタム2026-06-16
クリップオン、バックステップ、シングルシート──カフェレーサーを決める3点の流儀
カフェレーサーの骨格を形づくるクリップオン・バックステップ・バレットシートの構造と選び方を、設計思想から掘り下げる。
カスタム2026-06-12
AC Sanctuary RCM——Z系・CB系を「完成車以上」に仕立てる、あの工房の流儀
国産旧車の頂点を走るACサンクチュアリRCMの設計思想・技術・相場を、構造と歴史から読み解く。
カスタム2026-06-05
Ritmo Sereno・中崎志朗という流儀──欧州旧車を「精密に崩す」東京の一門
東京・西東京市のRitmo Sereno、中崎志朗のビルド哲学を構造・設計・歴史的文脈から読み解く。Moto GuzziとBMWを素材にした精密カスタムの核心。
カスタム2026-06-03
Heiwa Motorcycle — 広島・木村健吾が削ぎ落とした先に残るもの、ブラットスタイルの本流を読む
広島のHeiwa Motorcycleと木村健吾の設計思想を、ブラットスタイルの文脈から構造・歴史・現在地まで解きほぐす。
カスタム2026-06-02
Brat Style という流儀 — Go Takamine が削ぎ落としてきたものと、残してきたもの
高見沢Go率いるBrat Styleの設計思想を、シート・ハンドル・タンクの削ぎ落とし術から歴史的文脈まで解剖する。
カスタム2026-05-30
Cherry's Company――東京の一人が世界のショーを黙らせた、という流儀
東京・練馬を拠点にハーレーカスタムの独自文法を築いたCherry's Companyと黒須嘉一郎の軌跡を構造から読む。
カスタム2026-05-13
AC サンクチュアリー RCM 番号の読み方 ── 工場の棚に並ぶ「Z の履歴書」を解く
AC サンクチュアリーが各車種に振るRCM番号の体系を整理し、オプション選択の勘所を現場視点で解説する。
カスタム2026-05-13
1974年式ベスパ・スーパーを"聖なるスクランブラー"に変えた男──土地への敬意がカスタムの根幹にある
74年式ベスパ・スーパーをスクランブラーに仕立てた異色ビルド。アートと土地への敬意が交差する一台を読み解く。
カスタム2026-05-12
東京の路地から世界を染めた男 — ブラットスタイルという流儀の正体
Go Takamine率いるBrat Styleの源流を、公開インタビュー・公開情報から辿り、世界に波及したカスタム哲学の核心を解く。